
歐式卷筒組
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產品簡介:卷筒與卷筒軸、法蘭式內齒圈、卷筒轂、軸承和軸承座等組成歐式卷筒組,卷筒材料一般采用鑄鐵材料加工而成。
歐式卷筒組是由卷筒和轉軸等結構組成的起重機配件,它的作用是在起重設備的起降系統中用來纏繞鋼絲繩,幫助電機更好地上升和下降。
按筒體形狀,可分為長軸卷筒和短軸卷筒;
按制造方式,可分為鑄造卷筒和焊接卷筒;
按卷筒的筒體表面是否有繩槽,可分為光面和螺旋槽面卷筒;
按鋼絲繩在卷筒上卷繞的層數,可分為單層纏繞卷筒和多層纏繞卷筒。一般起重機大多采用單層纏繞卷筒,多層纏繞卷筒用于起升高度特大,或要求機構緊湊的起重機。
卷筒與卷筒軸、法蘭式內齒圈、卷筒轂、軸承和軸承座等組成歐式卷筒組,卷筒材料一般采用鑄鐵材料加工而成。
轉軸軸向固定設置在卷筒中心,卷筒中間具有一對通過螺柱、螺母和墊圈固定的鋼絲繩壓板。起重時,必須確保卷筒軸與上升限位開關的轉軸同步旋轉,可以防止鋼絲繩松弛、亂繩并脫離卷筒線槽的問題的發生,另外保證端面陷于卷筒內或與卷筒左端面齊平,可以防止轉動過程中卷繞其他東西,保證使用過程中的安全。
卷筒材料一般采用鑄鐵。特別需要時可用鑄鋼或用鋼板卷制焊接制造。
如果起升高度較大的時候,為了縮小卷筒的尺寸,可采用表面帶導向螺旋槽或光滑的卷筒進行多層卷繞,但鋼絲繩磨損較快,適用于慢速和工作類型較輕,噸位較低的起重機。鋼板卷筒組則主要適用于大噸位、性能要求高的起重機械設備。
1、卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置,應有防松或自緊的性能。對鋼絲繩尾端的固定情況,應每月檢查一次。在使用的任何狀態,必須保證鋼絲繩在卷筒上保留足夠的安全圈;
2、單層纏繞卷筒的筒體端部應有凸緣。凸緣應比外層鋼絲繩或鏈條高出2倍的鋼絲繩直徑或鏈條的寬度。使用和保養:
3、起升機構和變幅機構卷筒體內無貫通支承軸的結構時,簡體宜采用鋼材制造。
歐式卷筒組出現下述情況之一時應報廢:
1、裂紋;
2、筒壁磨損量達原壁厚的20%;
3、繩槽磨損量大于鋼絲繩直徑1/4且不能修復時。